驳岸木桩的可持续性取决于其木材来源、采伐方式及替代材料的应用现状。当前，约30%的商业木材来自或不可持续采伐，这对森林生态系统构成严重威胁。若木桩原料来自经过FSC或PEFC认证的可持续管理森林，其可持续性将显著提升。这类森林要求每采伐1棵树需补种3棵，并严格保护生物多样性，目前已有2.1亿公顷森林获得此类认证。
硬木类木桩（如柚木、红木）的可持续性争议较大。东南亚地区天然林年均消失率高达1.5%，其中30%的木材用于土木工程。相较之下，速生树种如杨树、桉树制成防腐木桩，在12-15年轮伐期内可实现再生，碳汇效率比天然林高40%。但需注意化学防腐剂（如CCA含制剂）可能造成土壤重金属污染，新型ACQ无防腐技术使污染风险降低76%。
替代材料方面，钢筋混凝土桩的碳排放是木材的3.8倍，塑料桩生产能耗高且难降解。竹制驳岸桩展现潜力，中国已有工程使用热处理竹材，其抗弯强度达125MPa，生命周期碳排放比木材低34%。荷兰的生态驳岸工程则创新使用柳枝编织结构，配合植物根系固土，实现零木材消耗。
要实现可持续，需构建闭环体系：使用认证木材或竹材，配套水性环保防腐剂，建立木桩回收机制。德国汉堡港改造项目通过回收旧桩粉碎制成木塑复合材料，使材料循环利用率达92%。监管层面需加强木材溯源，已有47个国家实施强制性木材合法性验证制度。综合来看，在严格监管和技术创新下，驳岸木桩可实现环境友好型可持续利用。
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